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再擴大些范圍,八號線連著中華藝術宮、梅賽德斯-奔馳文化中心;四號線站臺距離老船廠1862時尚中心不過舉步之間;七號、十一號、十三號線都可能通往世博文化公園;十六號線直往憑海臨風處開去,滴水湖地鐵站靜候世界建築面積最大的天文館……可期的未來,遍佈浦東新區的十條軌交,每一條都會引向心靈的休憩站、智慧的發動機。

上海圖書館東館、上海博物館東館將與已有的東方藝術中心、上海科技館合成上海又一處文化集聚區。下圖為效果圖。

上海音樂學院藝術管理系主任林宏鳴此前擔任東方藝術中心總經理13年之久。眼下,他正參與上海大歌劇院的籌建工作。在他看來,浦東已從“寧要浦西一張床,不要浦東一套房”“經濟向東流,文化向西走”走到瞭“逐步縮小浦江兩岸文化發展不平衡和浦東經濟文化發展不平衡”的階段。在上海打造“四個品牌”的大背景下,多個標志性的重要文化項目集中落戶浦東,將從戰略上徹底改變整個上海的文化生態。而上海大歌劇院的定位決定瞭,它瞄準的絕不僅僅是浦江東岸,而是要努力成為承載上海城市文化客廳功能的新劇院,亞洲演藝之都的新標志,推動中國民族歌劇創作演出的新平臺,直至世界歌劇藝術發展的新高地。

去年8月,上海市政府公佈瞭新一批市級重大文化體育設施建設規劃表,浦東占瞭三項:上海開架美白面膜|開架美白面膜推薦博物館東館、上海圖書館東館、世博文化公園。緊接著,新區政府亮出區一級的三項新建、改擴建重點文化設施,浦東群藝館新館、浦東青少年活動中心、浦東美術館。“三大三小”六處嶄新文化地標,除瞭世博文化公園和浦東美術館,其餘都落子花木。加上已有的上海科技館、東方藝術中心以及目前全上海體量最大的區級公共圖書館浦東圖書館,誰還記得,20年前的“奢望”;誰還記得,哪怕五年前,許多人對於“在浦東復制一個人民廣場文化聚集區”,還抱著審慎的樂觀。

明天,徜徉於浦江兩岸的文化天際線下,人文之城會溫暖往來人的胸懷。

20世紀最偉大的小提琴傢之一伊紮克·帕爾曼來過五次浦東,今年他還會來第六次。在他眼裡,“這裡的音樂廳總是生氣勃勃”。

慶祝改革開放40周年特別報道;浦東開發開放28周年

■下一站,上海科技館站,請乘客提前做好準備,每個出口都能通往文化地標

豈止是上海博物館,上海圖書館也有東西各一館。隨著上海市重大文化體育設施一次次刷新建設時間表,上海的文化資源、文藝活動漸漸不再“單邊起舞”:浦西的上音歌劇院計劃明年開臺,浦東世博文化公園內的上海大歌劇院也已收到不少設計方案;徐傢匯的“上劇場”在中小劇場裡做出瞭品牌,浦東即墨路直走到江邊,老船廠1862時尚藝術中心的獨特氣質呼之欲出;2017年9月底程十發美術館在虹橋路開工建設的同時,小陸傢嘴寸土寸金的地方,最後一塊沿江空地留給瞭浦東美術館……

此情此景的最早暢想者是楊志剛———上海博物館館長。還是在上博東館在浦東花木地塊打下第一根樁之前,他就表露心跡:“以後來上海打車,‘的哥’會告訴你上博有兩館,兩館各有千秋。”


本報首席記者 王彥

有些事情,寫下第一筆時就預訂瞭將來。2004年最後一天,有著蝴蝶蘭造型的東方藝術中心以一場試運營音樂會辭舊迎新。浦東新區的居民奔走相告,丁香路上,“蝴蝶蘭”開瞭。2005年11月,東藝策劃主辦瞭柏林愛樂樂團首次訪滬音樂會,一舉成名。十多年來,老浦東們在公益票、藝術普及課的推動下,走進古典樂堂;全城的專業樂迷們,習慣瞭“聽交響到東方”。十多年來,世界上排名前20位的交響樂團,除個別不進行國際巡演的,都已成為丁香路座上賓。甚至,交響樂名傢名團來浦東演出的數量已超過浦西。

曾經,浦東的文化設施建設,跑不贏大眾需求。在滿足瞭衣食無憂後,他們更期待精神宜居。在國內外領略過一流的藝術寶藏後,住在這裡的人們更期待傢門口有座殿堂能夠盛放文藝的靈魂。

與上圖淮海路館舍“年歲”相仿,位於人民廣場的上海博物館現有館舍也在風雨裡佇立瞭20多年。而上博的建築面積更小,才3.9萬平方米,遠遠跟不上近年來民間掀起的文博熱。東館建成後,上博的101萬餘件文物有瞭更多機緣被看見,風雨無阻的人民廣場舊館舍則有瞭餘地分批“體檢”。

如今再談論25年前費城交響樂團的來滬演出,許多上海音樂界人士會赧顏:那是一場在體育館裡將就的交響音樂會。

王彥

老館支援東館館藏,東館的開放則成就老館的功能升級。升級後的淮海路館舍將是專業型、研究型的讀者樂園,而東館會是大眾化、體驗式閱讀的熱土。

浦東的場館落成後,浦西老館怎麼辦?未來浦東的演出場所個頂個高大上,浦西老劇院們怎麼辦?類似疑惑在一項項新建場館公佈“使用說明書”後,應該可以煙消雲散。

■浦江兩岸絕非文化生態的“楚河漢界”。相反,她們“東成西就”,共同涵養著一座人文之城

物理空間上互為補充,上博兩館的展陳內容更有相對側重。順著藏品路線,浦西館保留目前以青銅、陶瓷為主的經典展示,東館著力書畫和工藝藏品;以設計論,浦西館根據文物材質設置十個常設展,而東館展覽則會跳脫材質分類,以破常規的展陳設計來講述中國故事。

可見的未來,可能的對話。

從大眾需求出發,從時代需求出發,仍在不斷完善方案的上海大歌劇院,亦折射著如此考量。現在的上海演出市場裡,歌劇還屬小眾。但未來人們的文化素養會對城市文化設施提出怎樣的要求?或許,30年乃至更久之後,浦江兩岸的市民會感恩今天的遠見。

青年作傢滕肖瀾1990年之前住在浦東,她後來把兒時記憶寫進書裡:“……還是個冷僻的地方。講起來也算是上海,卻更像是續弦進門時身後跟著的小拖油瓶,羞羞答答可憐巴巴,也不甚起眼……”舊居早消弭在瞭時間裡,那條路名卻是保存至今:花園石橋路。這是陸傢嘴中心地帶有著文藝范兒名字的馬路。從老浦東到浦東新區,從未更名的路不多。與周遭改為陸傢嘴環路的爛泥渡路相比,“花園石橋”四個字實在卓爾不凡,素雅裡透著小小遐思。於是,它在改天換地裡留瞭下來。

上海圖書館在淮海路邊已陪伴瞭讀者20餘年。盡管8.3萬平方米的建築面積彼時在全國數一數二,但供讀者直接使用的僅一萬多平方米。整個建築超七成空間屬於書庫。時間推移,讀者需求不斷擴容,上圖的館舍日益捉襟見肘。2015年至2017年,上圖的到館人次都在320萬以上,全年圖書流通量都超過紐約三大公共圖書館的總和。對標世界著名城市的上海,其市級圖書館卻無法提供國際通行的大開間藏閱一體空間,新建東館顯得必要且緊要。

按規劃,上圖東館將以閱讀人群和閱讀目的劃分不同主題館,陳列圖書、增加多媒體設備,更打開讀者體驗、交流、分享的第三空間。與此同時,淮海路館舍裡深藏不露的傢譜、碑帖、名人手稿、藏書票、老唱片等上圖特色寶貝,都會在東館擁有一席之地,還是能與讀者常相見的一席之地。

到2020年,地鐵二號線由西往東從人民廣場途經陸傢嘴飛奔而來時,興許會有人這樣嘟噥———下一站,上海科技館站,請有“選擇困難癥”的乘客提前做好準備。因為每個出口都通往文化地標,每座文化地標裡都能讓人忘記時間。

“上海文化”這張金名片,浦西豐富著A面,B面浦東亦奮筆疾書。曾說“夜浦東”留不住人,曾說為看一場戲要過一條江。現在,老觀念更新瞭。夜色下的浦東燈光璀璨,藝術之光會照亮沿途;看一場戲或許依然要越過黃浦江,隻是方向可能調轉。

上海的文化天際線已然無邊光景一時新。同一天,去浦西看場芭蕾,還是到浦東聽場歌劇,這是個問題。

———編者

一條黃浦江隔開浦江兩岸,但浦西浦東絕非文化生態上的“楚河漢界”。相反,她們彼此扶持,“東成西就”,共同涵養著一座人文之城。

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這是一場賽跑

這份小遐思後來越見濃鬱。花園石橋路四五公裡開外,浦東新區建設者們把他們對於美好生活的企望、祝福,凝結在瞭那片透著幸福感的區域裡———丁香、迎春、合歡、玉蘭、梅花……一種花命名一條路,是為花木地塊。1998年,位於人民廣場的上海大劇院開臺演出,轟動瞭一座城。陸續搬到浦東世紀公園邊的居民們開始遙想,要是能在這些鳥語花香的路上遇見詩情畫意,那該多好。彼時的他們未必敢想象,自己腳下將是一片文化高地。

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如今再回首20年前的上海國際藝術節,很多浦東市民會唏噓:那屆藝術節總共56臺節目,無一在浦東上演。

如今再翻查16年前的上海國際電影節報道,見慣世面的記者們也許不會相信:直到21世紀,上海國際電影節的展映活動才第一次來到浦東。

欣賞高雅藝術要過江,看戲劇要過江,就連觀看“首輪電影”也要過江,曾經是多少傢住浦東市民心頭的缺憾。2002年,88層金茂大廈竣工,世紀大道業已通車。市民們一邊感慨欣欣向榮的浦東每建一幢樓、修一條路,都是魅力新景點,一邊也在不斷追問,浦東除瞭景觀還有什麼?

從2004年東方藝術中心建成,到2017年一批位於浦東的新設施集體亮出概念圖,浦東的文化建設安上瞭加速器。但隻要看遠些便會知道,一切未有盡頭。目前,浦東新區有1200多平方公裡、550多萬常住人口,已排上日程表的文化設施隻是破解發展不平衡不充分的其中一程。當浦東的創新發展邁入繼往開來的重要時期,文化軟實力的提升,比以往任何時候更顯迫切。當浦東向全球人才伸出橄欖枝,推動人才引得進、留得住,文化藝術的魅力比以往任何時候更能顯出核心競爭力。而設施恰是文化的容器。有瞭殿堂,藝術的靈魂才不必到處流浪,親近文藝的心才能熨帖安穩。

這是一場賽跑。浦東的文化設施建設,要同人民日益增長的美好生活需要賽跑,也要同浦東開發開放一路同行。

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